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Choix modèles
Alfa-Romeo
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TT "Une voiture qui possède un charisme propre à séduire les enthousiastes!" Voilà comment Herbet Demel, PDG d'Audi décrit l'Audi TT. Ce coupé splendide est un coup de coeur réalisé par une jeune équipe de designers. Une vraie réussite! A l'extérieur, les lignes sont empreintes de l'émotion des automobiles des années 30, dans le droit sillage du style Bauhaus. Les rondeurs des voitures de courses d'avant-guerre ont également exercé une influence certaine. Le tout donne un design très personnel et épuré.L'habitacle se veut tout aussi pur, fonctionnel dans la sportivité et donc dénué de superflu: instruments arrondis à larges inscriptions, arceau de sécurité visible et deux airbags. L'utilisation judicieuse de l'aluminium et du cuir rehaussent l'habitacle pour faire mentir le qualificatif de spartiate. Simple mais efficace. Sur un plan plus strictement mécanique, la technique cinq soupapes et la transmission intégrale devraient procurer, selon les spécialistes, un intense plaisir de conduire. Le moteur 1,8 litre de l'Audi A4, bénéficiant donc de la technique cinq soupapes est ici monté de façon transversale. Comparé à des motorisations analogues, ceci lui confère une puissance et une motricité accrues en permettant une réduction des émissions polluantes et de la consommation (inférieure à 8,5 litres en moyenne, calculée d'après les trois cycles route/autoroute/ville). Cette Audi TT devrait établir sans problème un consensus entre puristes et écologistes. Pour l'instant, la production de série de cette petite merveille est suspendu au verdict du public. A n'en pas douter, au cours des prochains salons auto, l'Audi TT recevra un accueil vibrant et unanime. Pour le plaisir de tous. |
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