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Choix modèles
Alfa-Romeo
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Z9 La BMW Z9 gran turismo aborde le 21e siècle en donnant une interprétation complètement nouvelle à l'ergonomie automobile. Le Z9 est un coupé grand sport avec la classe d'une série 7 actuelle. Il mesure environ 2 m de large et 5 m de long, 1,35 m de hauteur et 3,10 m d'empattement. Les phares doubles à l'avant sont coiffés de clignotants au néon alors que les optiques arrières sont constituées de diodes lumineuses. Ce coupé dispose, caché sous sa peinture bleu glacée à reflets changeants, d'une peau en carbone et d'un cadre treillis en aluminium qui allient une résistance élevée et un faible poids.Une porte papillon, actionnée par une clé électronique, s'ouvre vers le haut et donne ainsi un accès confortable aux quatre places. Cette porte papillon intègre une seconde porte conventionnelle qui permet aussi de monter à bord de façon traditionnelle. Comme l'extérieur, l'intérieur est marqué par des lignes et des surfaces pures et généreuses. Le plancher du Z9 est recouvert de cuir naturel et les pédales sont garnies d'une combinaison de cuir et de métal. L'emploi des matériaux reflète une légèreté quasi séraphique. Les nombreuses surfaces semi-transparentes peuvent être éclairées intérieurement créant ainsi un effet de relief. La profusion habituelle de touches et de leviers est remplacée par des instruments ronds classiques. Seuls pointent un bouton de démarrage et une commande d'éclairage. De ce fait, plusieurs centaines de fonctions pourront être gérées par un seul élément. Un coupé sport turbo diesel L'organe de commande qui remplace le levier de vitesse est un bouton-poussoir rotatif qui permet de commuter rapidement entre les différents groupes de fonctions " audio ", " commutation ", " confort " et " conduite ". Un écran de contrôle de 9 pouces est placé idéalement au milieu du tableau de bord permettant une lecture à la fois simple et intelligible. En adoptant cette ergonomie intuitive, BMW définit une coopération entièrement nouvelle entre l'homme et la machine. Le monstre évolue sur des roues de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. Par leur taille, elles trahissent toute la puissance des 560 Nm que lâche le V8 … turbo diesel de 3,9 litres à injection directe common rail. Vous ne rêvez pas, c'est bien un turbo diesel qui anime ce beau coupé sport. Preuve que les temps changent. Il est équipé par une boite automatique Steptronic à commandes au volant, qui se met automatiquement en position avant ou arrière dès que le conducteur actionne le bouton qui démarre l'engin. Avec le Z9 gran turismo , BMW crée une automobile où la technologie a été pensée pour ne servir qu'une seule chose : le " plaisir de conduire " en diesel. |
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