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GAUS 

Comment améliorer le confort au sein des véhicules tout en maintenant le caractère efficace et performant des dimensions extérieures? Mitsubishi, comme bien d'autres marques d'ailleurs, s'est posée la question. Gaus est un excellent début de réponse. Il propose un grand espace intérieur axé sur l'idée du loisir avec une dominante extérieure compacte. Avec ses courbes audacieuses, le design du concept Gaus donne une profonde expression de force. Les larges glaces fournissent une vision panoramique au conducteur mais génèrent également une très agréable clarté à l'intérieur du véhicule.

L'accès est d'une facilité déconcertante favorisant l'aspect récréatif. Le système d'ouverture des portes est original. La partie supérieure glisse vers le haut alors que la partie inférieure se rabat pour laisser place à une marche. Il est ainsi très aisé de pénétrer dans cette voiture. A bord, les quatre sièges indépendants assurent une polyvalence appréciable. Les deux sièges avant peuvent se tourner face à ceux de l'arrière dans une configuration salon. Pour transporter des effets encombrants, les deux sièges arrières peuvent également être ôtés et disposés sur les côtés. Cela dégage un espace de près de deux mètres à l'arrière du véhicule. Côté pratique, il n'y a rien à redire.

Sous le capot, Gaus est équipé d'un moteur 2,0 litres 16 soupapes à transmission innovante qui combine la facilité d'utilisation d'une automatique avec le contrôle moteur d'une boîte manuelle. Un ordinateur permet ainsi d'adapter le changement de vitesses à la conduite de chaque utilisateur. Les quatre roues motrices à temps plein bénéficient d'une gestion par différentiel, la distribution de puissance entre les roues arrière et avant se faisant automatiquement. Gaus est donc un passe-partout agréable, un merveilleux outil de liberté. Voilà en tous les cas un véhicule nouvelle génération pratique et sympa.


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