Je viens d'être victime d'une casse mécanique sur mon véhicule quasiment neuf (10 mois), une FORD Focus 1800 TDCi.
Cette voiture n'a que 14 000Km. Depuis plus de 2 mois je suis constamment ennuyeux pas des problèmes moteur (pas de puissance moteur au delà de 2500tr/min., grosses fumées noirâtres). Le réseau Ford n'a jamais localisé la panne! Puis récemment sur l'autoroute, la panne c'est aggravée. Casse turbo, détérioration du catalyseur, bruits anormal du le bloc moteur et emballement moteur sans pouvoir le couper.
Il est évidant que cette mécanique 1800 TDCi avec la haute pression DELPHI à un manque de fiabilité.
Il semble que d'autres propriétaires ont eu le même problème.
Pouvez vous m'informer de problèmes similaires?
En tout cas, réfléchissez avant d'investir chez FORD!

   

salut j'ai également un souci avec ma ford focus 1800 tdci, elle dégage une fumée noir de temps en temps et j'ai pas trop de puissance, elle s'arrete quand je monte ds les tours puis repars.Elle a que 38000 km, elle est sous garantie ça me fais assez flipper car j'ai essayé une fiesta 1.4 tdci 68 ch elle marche carément mieux que la mienne.Pourtant j'ai lu sur auto plus que le emoteur 1800 tdci était fiable et performant.
tchao
@plus

Réponses à denis	Date
valsous	16/09/2006 17:00:00

   

bonjour

je viens de rencontrer un problème mécanique avec ma ford focus 1800 TDCI 115 Cv
à 75000 kms : injecteurs à reprogrammer
parfois sur l'autoroute ma voiture perdait de la puissance (voyant bougie de préchauffe allumé) je devais m'arrêter éteindre le moteur et elle repartait
jusqu'à juillet de cette année (voiture de 100 000 kms) ma voiture a soudainement perdu de la vitesse voyant allumé clignotant constamment : résultat pompe à injection hs + courroie de distribution remplacées montant de la facture 2200 euros. Intervention auprès de FORD FRANCE : ils ne veulent rien prendre en compte

je recherche des personnes qui rencontrent le même problème

merci de vos témoignages

Réponses à florence	Date
valsous	16/09/2006 17:00:00
raissa	27/12/2006 13:32:00
christophe	06/03/2007 17:05:00
pliot	11/04/2007 18:10:00
gérard	30/04/2008 15:39:00
julien	17/02/2009 19:26:00

   

Visiblement, beaucoup de clients Ford, se plaigne d'être victime d'une panne suite à un problème de fiabilité des pompes à injection sur les Focus dite 2ème génération.
Cette panne subite aurait pû me couter la vie, puisque la voiture m'a plus répondu subitement alors que je doublais. Plus rien à faire que « prier » pour que tout sa passe bien…
Ford, ne veux rien entendre alors que la réparation d'une valeur de 1600Euros, vient s'ajoutée à la frayeur avoir pû causer un accident ou subir un accident grave…
Les garagistes et concessionnaire atteste et reconnaisse le problème, mais Ford France se décharge de toute responsabilité.
Merci de m'apporter vos différents témoignages, mon intervention vise à assurer la sécurité des conducteurs Ford, ce qui ne semble pas être la réalité à ce jour dés lors que Ford France ne reconnaît pas le problème et répond à son client irresponsable et désinvolte.
Dans l'attente,
Bien cordialement

Réponses à valsous	Date
jean marc	14/10/2006 15:53:00

   

bonjour claude

J'ai laissé un message en reponse a florence, ça devrait t'interresser, cordialement

   

le temoin de prechauffage clignote et le vehicule perd de sa puissance le lendemain mon temoin moteur s'allume, je vais directement chez ford qui la garde et me rappelle l'apres midi pour m'annoncer que mon turbo est grippé. il y a un devis de 22OO euros. il m'a dit lui meme que ce n'etait pas normal et m'a donne le telephone du service cliente a st germain. Je les contacts et il m'ouvrent immediatement un numero de dossier c'est qu'il savent bien que ce n'est pas normal . j'attend la reponse j'espere que cela sera pris en charge.