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Audi se lance dans l’hybride
C’était certainement le véhicule le plus attendu du salon de Francfort qui vient à peine de s’achever. L’Audi Q7, gros SUV de la marque aux anneaux, a été dévoilé dans un concert de louanges. Ce qui n’était pas attendu, en revanche, c’est qu’une version hybride soit présentée lors de ce salon à l’instar de ce que fait Lexus avec son RX 400 h. L’Audi Q7 hybride est motorisé par le V8 FSI 4.2 à injection directe d’essence de 350 ch. et 440 Nm de couple associé à un moteur électrique produisant 44 ch. et 200 Nm de couple. Cette association permet au Q7 hybride de couvrir le 0 à 100 km/h en 6,8 s et, dans le même temps, d’accélérer de 80 km/h à 120 km/h en 7 s. Ces données sont d’autant plus impressionnantes que le Q7 hybride pèse 2 410 kg et qu’avec 12 l/100 km en moyenne il consomme 13% de moins que la version V8 4.2 FSI de série. Il est à noter que le moteur électrique permet au véhicule de rouler à une vitesse de 30km/h durant deux kilomètres de façon autonome et silencieuse. |
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