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| Peugeot fait
son Mondial avant l'heure C'est à un grand show à l'Américaine que Peugeot a convié la presse pour dévoiler les modèles de la marque, futures stars du Mondial de l'automobile de Paris. On se demande d'ailleurs pourquoi un déballage aussi hâtif qui ôtera toute surprise le jour J de l'ouverture du salon au public, le 30 septembre prochain. C'est un peu dommage mais c'est comme ça. Tout s'accélère. Enfin, cette opération a quand même le privilège de vous proposer, à vous internautes de Canal Auto, le stand Peugeot du Mondial en avant-première. Et qui verrons-nous ?
La 206 CC y aura bien sûr une place de choix. Frédéric Saint-Geours, PDG de Peugeot, qui a pris place derrière le volant pour les besoins de la photo en a profité pour dévoiler le prix de la belle. 108 000 francs en version 1.6 16 V de 110 ch. Mauvaise surprise, c'est plus que prévu. "Une question de dotation" nous dit-on. De succès certainement aussi. Une Prométhée prometteuse Autre nouveauté dévoilée par Frédéric Saint-Geours, le concept-car Prométhée. Cette étude de style est un véritable laboratoire d'idée, "une extravagance de salon qui n'en est pas moins le réalisme de demain" a commenté Frédéric Saint-Geours. "C'est le genre de véhicule fondateur de l'avenir pour la marque".
Cette voiture qui se veut, avant tout, communicante reprend l'esprit d'un break 402 "Canadienne" ou "Woody" comme on les appelle outre-atlantique. L'esthétisme est soigné avec un pare-brise interminable qui finit sa course sur le pavillon. La présence d'alu dépoli fait jouer la matière avec les couleurs. Sur cette Prométhée, les ingénieurs Peugeot tente également de révolutionner le concept d'ouverture avec un système dissymétrique à trois portes et un hayon. La communication est omniprésente avec GPS, téléphone WAP et liaison avec le centre d'appel Peugeot. Enfin, cette Prométhée accueille le HDI FAP de 110 ch. Peugeot a mis tout son savoir-faire dans ce concept original qui n'en doutons pas, aura une suite. Des concepts azimutés Plus déjantés en revanche sont les City Toyz présentés par Peugeot. Ils sont au nombre de quatre et émane du centre de style Peugeot souvent taxé de classicisme mais qui là, pour l'occasion, "se la joue volontairement trash". Les quatre coups de folie. Le Vroomster : véhicule tandem avec le réservoir entre les jambes du conducteur et un volant guidon. Vert flashant et noir sont les couleurs de ce module de 3,16 m de long. 110 ch sous le capot pas mal !
L'e-doll : 2,50 m de long et surtout 1,54 m de large ce qui lui permet de transporter trois personnes de front. Une verrière fait office de pare-brise, pavillon et lunette arrière. A l'arrière la carrosserie intègre un "caddie" très pratique pour faire des courses. L'e-doll est mue par deux moteurs électriques issus du Scooter Electric Peugeot.
Le Bobslid est une voiture électrique sans mécanique à quatre roues motrices et trois places en tandem. Explications. Chaque roue motrice reçoit dix petits moteurs électriques de 500W. Le centre de la roue est fixe et supporte les dix moteurs répartis sur sa périphérie. Dès que l'un des moteurs tourne, un pignon situé au bout de chaque arbre moteur entraîne la jante dont l'intérieur est une couronne crantée. Et la roue tourne. Puissance disponible 20 kW. Question pratique, à noter, un grand espace de rangement implanté parallèlement du côté droit. Le Kart-up. Une folie, une vraie. Ce petit module de roadster de 3,28 m accueille tout simplement un V6 de 210 ch. Une petite bombe. Assis au ras du sol, les occupants sont protégés par un pare-brise/pavillon en verre, formant une bulle. Vous avez dit extrême !
Un concours pour rêver Un dernier mot. Si vous avez l'âme créatrice, si vous avez toujours rêvé de dessiner des voitures et laisser aller votre imagination à l'instar des designers Peugeot, la marque du Lion lance pour vous le premier concours international de design sur Internet. Coup d'envoi du concours le 30 septembre, jour d'ouverture du Mondial de l'automobile. Le projet retenu sera mis en ligne sur le site Peugeot et surtout connaîtra une concrétisation. Il sera réalisé au format 1 et exposé au salon de Francfort 2001. Une belle carrière s'ouvre peut-être à vous. Bonne chance. |
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