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Peugeot lance la 307 dans le grand bain
Délais 307 : objectif trois semaines
Lors d'une récente conférence
de presse, Frédéric Saint Geours a analysé les excellents derniers résultats
de Peugeot qui a augmenté ses ventes de 40% en trois ans. "C'est une
progression exceptionnelle et extrêmement rare, qui, sans nous excuser
pour autant, permet de comprendre pourquoi nous avons dû sans cesse
courir après les volumes de production". La 206 est ainsi passée de
2000 à 3500 véhicules jour. Instruit par l'expérience, la 307 qui
commence sa carrière en production à 900 voitures jour devrait, dès
juillet, passer à la vitesse supérieure avec 2000 voitures par jour. Il
en est de même des très prisées motorisations HDI. De 380 000 moteurs HDI produits en 1999, Peugeot va passer à 1 million en 2001. Le Lion ne veut pas se laisser prendre de cours sachant que les délais sont les ennemis jurés d'un industriel en plein boom. Un exemple : la 206 CC, Coupé Cabriolet. Les délais pour se procurer la petite perle de la marque, énorme succès surprise, dépassent parfois les six mois. Une attente anti-commerciale par excellence ! Pour la 307, Frédéric Saint Geours s'est dit très attentif sur les délais. L'objectif de trois semaines est un vrai challenge à relever.
25 nouveaux modèles d'ici à 2004
Pour ce qui des objectifs pour la 307, Frédéric Saint Geours s'attend à en vendre 300 000 en 2001, de mai à décembre, puis 550 000 en année pleine. La 307 devrait alors représenter 10% du segment des moyennes soit une pénétration de 20%.
En conclusion, Frédéric Saint Geours a annoncé pour Peugeot, la création de vingt-cinq nouveaux modèles d'ici à 2004. Sans pour autant dévoiler quoique ce soit même si l'ombre d'un monospace compact sur plate-forme 307 plane. La culture du secret règne à Sochaux. Une culture qui fait recette.
Jean Louis Busquet |
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