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Peugeot lance la 307 dans le grand bain

 

Le carnet de commandes de Peugeot pour sa nouvelle 307 est d'ores et déjà bien garni. Le 26 avril, jour de son lancement, il comptait 10 500 véhicules au rythme de 450 commandes par jour. Pour épurer cet encours, la firme de Sochaux se donne jusqu'à la fin du mois de juin. "Autant dire que les clients qui ont commandé le véhicule partiront en vacance avec cet été" affirme Roland Dumont, attaché de presse à la communication de Peugeot. Par la suite, Peugeot mettra un point d'honneur à tenir un délai de livraison de trois semaines pour une 307. C'est Frédéric Saint Geours, le directeur du Lion, qui l'affirme.

 

Délais 307 : objectif trois semaines

 

Lors d'une récente conférence de presse, Frédéric Saint Geours a analysé les excellents derniers résultats de Peugeot qui a augmenté ses ventes de 40% en trois ans. "C'est une progression exceptionnelle et extrêmement rare, qui, sans nous excuser pour autant, permet de comprendre pourquoi nous avons dû sans cesse courir après les volumes de production". La 206 est ainsi passée de 2000 à 3500 véhicules jour. Instruit par l'expérience, la 307 qui commence sa carrière en production à 900 voitures jour devrait, dès juillet, passer à la vitesse supérieure avec 2000 voitures par jour. Il en est de même des très prisées motorisations HDI.

De 380 000 moteurs HDI produits en 1999, Peugeot va passer à 1 million en 2001. Le Lion ne veut pas se laisser prendre de cours sachant que les délais sont les ennemis jurés d'un industriel en plein boom. Un exemple : la 206 CC, Coupé Cabriolet. Les délais pour se procurer la petite perle de la marque, énorme succès surprise, dépassent parfois les six mois. Une attente anti-commerciale par excellence ! Pour la 307, Frédéric Saint Geours s'est dit très attentif sur les délais. L'objectif de trois semaines est un vrai challenge à relever.

 

25 nouveaux modèles d'ici à 2004

 

Pour ce qui des objectifs pour la 307, Frédéric Saint Geours s'attend à en vendre 300 000 en 2001, de mai à décembre, puis 550 000 en année pleine. La 307 devrait alors représenter 10% du segment des moyennes soit une pénétration de 20%.

Dès cette année, trois nouveaux moteurs seront disponibles sur la 307 un 1.4 essence de 75 ch, ainsi que deux moteurs HDI, un 1.4 conçu avec Ford qui développe 70 ch et le fameux HDi 110 de 110 ch. Une offre étoffée pour remplir des objectifs ambitieux mais réalistes.

En conclusion, Frédéric Saint Geours a annoncé pour Peugeot, la création de vingt-cinq nouveaux modèles d'ici à 2004. Sans pour autant dévoiler quoique ce soit même si l'ombre d'un monospace compact sur plate-forme 307 plane. La culture du secret règne à Sochaux. Une culture qui fait recette.

 

Jean Louis Busquet

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