Présentation
Edito
Déferlante de SUV
Le e-salon
Les monospaces
|
Le e-salon Une industrie, aussi conventionnelle soit-elle,
ne peut aujourd’hui occulter les nouvelles technologies. Conscient du formidable
potentiel des technologies Internet, les constructeurs lancent certaines idées qui ne
devraient pas tarder à voir leurs applications dans les voitures de demain. C’est
déjà le cas de la Citroën Xsara Windows CE présentée à Genève. Voiture communicante
par excellence, elle est le fruit d’un partenariat de trois années avec Microsoft.  Première voiture Windows,
première voiture équipée en série d’un système de communication GSM (bi-bande)
et d’un système de navigation couleur et première voiture disposant d’un
système de reconnaissance de la parole pour piloter les fonctions du système
d’information, cette Xsara Windows CE sera commercialisée selon deux séries
successives de 250 véhicules au cours du premier semestre 2000. Amoureux du web, vous
allez adorer les chevrons.
 Dans cette grande
messe du web implanté au coeur de l’automobile, Cadillac n’est pas en reste.
Sur son concept Imaj, Cadillac a largement travaillé la partie internet. General Motors a
collaboré avec ses partenaires Delphi Delco Electronics et IBM pour développer la
technologie révolutionnaire présente dans l’Imaj. Le système Communiport en est la
cheville ouvrière. Au coeur du système, on trouve trois ordinateurs portables Thinkpad
IBM avec 10Go de disque dur, connectés entre eux en réseau avec liaison LAN Ethernet
10/100 Mbps, reliant les écrans et autres périphériques. Les sources sont ainsi
multiples. Grâce au téléphone mobile, les passagers peuvent surfer individuellement sur
Internet, recevoir des e-mails personnels ou des fichiers grâce aux nouveaux protocoles
WAP.
 "Le
Communiport dispose d’un grand écran en couleurs, avec commandes et synthèses
vocales pour permettre une lecture à haute voix des messages. Quand les deux sont
associés avec le WAP, vous pouvez disposer d’un accès Internet rapide et
théoriquement mains libres" a ainsi commenté à Genève Robert W. Schumacher,
directeur de la branche communication professionnelle embarquée de Delphi Delco
Electronic Systems. L’Imaj et son design à arêtes vives invente la e-voiture, une
Imaj virtuelle en somme.
Toujours sur le thème de la relation
automobile et internet, Ford Motor Company propose le concept 24.7 qui a la prétention de
réaliser dans le transport particulier ce que l’ordinateur a réalisé dans le
bureau à savoir aider les utilisateurs à gérer leur temps de plus en plus précieux
grâce à une efficacité maximale. "En fait, dit-on chez Ford, ce nouveau concept
entend transporter les utilisateurs émotionnellement et électroniquement". Là,  c’est le marketing qui déraille. Mais qu’importe
ce 24.7 est plutôt sympa avec une planche de bord qui ressemble plus à un diaporama
qu’autre chose. Elaborées par Visteon Automotive Systems, ces technologies
comprennent un système vocal permettant au conducteur de régler les instruments
(tachymètre, jauge, horloge) et de téléphoner par le biais de commande vocale. Accès
à une messagerie électronique, assistance routière en temps réel, suivi boursier
personnalisé, 24.7 est doté d’une multitudes de fonctions qui feront pour certaines
leur apparition dans des véhicules de production Ford dès cette année. Internet à bord
des voitures de série c’est pour dans quelques semaines à peine. |
)
)
)
)