Série 3 dernière

Dernière variante de la Série 3 à sortir sur le marché, la compacte trois portes affirment d'emblée sa sportivité. 21 centimètres plus courte que la berline. la Série 3 compact est clairement estampillée BMW pourtant elle affiche une proue et une poupe typée. La nouvelle interprétation des phares doubles BMW caractéristiques lui donne un visage sur lequel on ne saurait se tromper. A l'arière, les feux individuels ronds sous une vitre claire soulignent sa personnalité.

Le lancement des Séries 3 Compact sur le marché, à l'été 2001, débutera avec la très agile 316 ti dont le quatre cylindres développe 116 ch et le haut de gamme 325 ti, un six cylindres dont la puissance maximale s'établit à 192 ch. Pas de quoi s'ennuyer ni se ruiner à la pompe apparemment ! BMW annonce des consommations mesurées avec 6,9 l/100 km pour la 316 ti et 8,9 l /100 km pour la 325 ti. Pour rassurer les allergiques des prix à la pompe, sachez q'une version diesel 2.0 à injection directe suivra en septembre.

Habitabilité améliorée, coffre plus spacieux, la sportive Série 3 Compact se veut aussi pratique et modulable. Sûre également avec un dispositif de sécurité qui compte jusqu'à huit airbags. Une vraie bulle de protection ! Pour les esthètes notons les combinaisons possibles entre la teinte de la carrosserie et le traitement de l'habitacle qui permet au possesseur d'une Série 3 Compact de personnaliser la belle allemande à sa convenance.

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