Y a de la joie !

A l'heure où les grandes compagnies des télécommunications comme Alcatel et France Télécom voient leurs actions fondre comme neige au soleil de printemps, le salon de Genève ouvre ses portes dans l'euphorie des excellents résultats des constructeurs français notamment. Valeur défensive par excellence, l'industrie automobile, française en tous les cas, affiche une grande sérénité. PSA et Renault vont de records en records et ces marques françaises, sur la vague du succès, créent l'événement à Genève. Y a de la joie !

Vel Satis, Satisfaction

L'événement Renault, c'est bien sûr la présentation de la nouvelle berline haut de gamme de la marque : la Vel Satis. Renault a déjà beaucoup osé avec son coupé Avantime que l'on attend toujours d'ailleurs avec impatience. Elle poursuit ses provocations dans un segment pourtant voué au classicisme. Cette berline haut de gamme, totalement avant-gardiste, repose sur une solution architecturale inédite à savoir, la combinaison d'un avant monocorps avec un arrière spécifique arrondi. Haute (1,58 m), la Vel Satis va, sur le plan du style, reléguer la Safrane à des années lumière. Renault vise avec ce véhicule original les fameux Bo-Bos, bourgeois bohèmes, pour lesquels la voiture est plus un art de vivre qu'autre chose. Ca ne marchera jamais, tu parles !A signaler côté Bo-Bos, la présence du Microbus Volkswagen, héritier du fameux Combi, qui rappellera de nombreux souvenirs aux révoltés de 68 devenus des cadres respectables.

De son côté, Peugeot n'est pas en reste avec la présentation de la nouvelle 307, "modèle pivot de la croissance future de Peugeot, le nouveau moteur du dynamisme de la marque" selon Frédéric Saint-Geours.

Opération Caméléon

Mais finalement comment est-elle cette 307 ? On le sait aujourd'hui le segment M1 fait la part belle au monospace compact. Cette 307 puise ainsi quelques-unes de ses aspirations dans ce concept tout en demeurant clairement une berline. Bruno de Guibert, le directeur produit, évoque l'exceptionnelle luminosité de l'habitacle rendue possible grâce un pare-brise de 1,5 m² qui par ailleurs élargi la visibilité. La 307 appartient déjà à une nouvelle génération de berline qui voit arriver la Fiat Stilo ou la Suzuki Liana. Pour le fun, Peugeot ose même à Genève un étrange hybride entre berline et pick-up. Un Caméléo des sables. Une fantaisie pure !

Le salon de Genève s'ouvre donc sous les meilleurs auspices pour les marques hexagonales. Profitons-en, le marché déjà largement saturé, devrait connaître assez vite des signes d'essoufflement. Pour l'heure, bonjour, bonjour, les hirondelles !

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