Présentation
Edito
Les Stars du salon
Les citadines
Les berlines
Les coupés
Les écologiques
Place au rêve (1)
Place au rêve (2)
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Photos de J-L Busquet et Bruno Chaplault |
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| ARCA : Spider
2 places, 700kg de carbone et d’aluminium, moteur V6 3179cm3 de cylindrée. 0 à
100km/h en 3.4 s. 252ch à 3250 tr/mn. Vous en conviendrez, son design est loin
d’être ARCA-aïque, et ses performances également. |
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New Beetle RSi:
Ailes élargies, gros pneumatiques, un aileron volumineux, la belle prend des formes, pour
être propulsée par un beau V6 de plus de 200 ch. Prête pour le Monte-Carlo cette
Coccinelle là ! |
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| BE-UP : Un
Be-Up biplace, avec un permis B1. Prévu pour le printemps 2001, le Be-Up de chez Ligier
à un look fun, très tendance. A mi-chemin entre le scooter et la voiture, il est doté
d’un moteur de 505cm3 développant 21ch, et pouvant atteindre une vitesse de 100km/h.
Les déplacements seront certainement agréables l’été, mais pour l’hiver il
faudra peut être prévoir des portes pleines et une capote complète pour sortir couvert.
Et Up en route pour les nouvelles tendances. |
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Clio V6 : Passionné
de voiture de sport ou de sensations fortes, Renault avait présenté au Mondial 1998 une
étude dérivée de la version Trophy réservée à la compétition. Mondial 2000, la Clio
V6 sport fait sont apparition. Moteur 2946cm3, 230ch à 6000 tr/mn, couple de 300 Nm à
3750 tr/mn, vitesse maxi sur circuit 235km/h et une boite 6 vitesses. Deux places
seulement. Clientèle exigeante et passionnée, le plaisir a un prix : 240 000F. |
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| Doblo :
Nouveauté chez Fiat, le Doblo. Une nouveauté avec un air de déjà vu (Berlingo, Partner
et Kangoo). Deux portes latérales coulissantes, airbags frontaux, ABS, le Doblo dispose
de l'essentiel. La concurrence est prévenue ! |
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Hommel.RS2 :
La RS 167ch, la passion à l’état pur. La RS2 195ch, la passion exacerbée. Si la
berlinette de chez Hommell offre une ligne assagie, il n’en est pas de même sous le
capot. Moteur 2 litres à propulsion, 195ch, 220Nm à 5500 tr/mn, boite 6.Vitesse 230km/h
sur circuit. La passion à un prix : 278000 F. Exacerbée non. |
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| Ignis :
Encore du rikiki ! Suzuki présente encore un multicompact. Cette fois-ci, les formes sont
beaucoup plus arrondies que pour le Wagon R. Comme de bien entendu, l'Ignis se veut
pratique, maniable, mais pas original, aussi bien par sa ligne que par sa motorisation
1.3l de 83 ch. Ephémère ! |
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Isuzu
Véhicross : Chez Isuzu vous aurez à faire le choix entre un 4x4 traditionnel ou
le véhicross. Ce dernier est bien commercialisé mais pas en France où son homologation
pose problème. Pourtant avec un look jeune, une énorme ceinture de bas de caisse, il a
de quoi plaire. Equipé d’un moteur 3.5l V6 de 215ch, il offre des performances plus
qu'honorables et une consommation qui varie entre 10 et 18 litres au 100km. Tout de même
! |
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| Kia
Magentis : Née du mariage de Kia et de Hyundai en 1998, Kia présente pour le
mondial 2000, sa Magentis, qui signifie pour la marque le mieux, le sommet, le luxe. La
Magentis est équipée de deux motorisations 2.0 l diesel de 136ch et un 2.5V6 de 168ch.
Un luxe sans trop d'ostentation ! |
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Koenisegg
CC : Châssis semi-monocoque en carbone, deux portes élytres, voici un bref
aperçu de l’extérieur de ce concept suédois. Pour la partie mécanique, ça
chauffe ! Moteur 4.6l V8 de plus de 630ch à 6500 tr/mn et un couple de 750Nm à 5000
tr/mn et une vitesse digne d’une Formule1 : 390 km/h sur circuit. Affolant non ! |
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| Metrocubo :
Conçu comme une voiture urbaine à propulsion hybride avec des matériaux légers
recyclables, le Metrocubo ne mesure que 2.58 m de long et 1.78 m de large. Il peut
accueillir cinq personnes, trois sur une seule rangée à l’avant, et deux à
l’arrière mais en position transversale. Porte coulissante sur la gauche, hayon en
plusieurs éléments, toit ouvrant à lamelles. l’ensemble est équipé du fameux
système Pax de chez Michelin. Histoire de se passer d'une roue de secours et ainsi de
gagner un peu plus de place. |
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Pininfarina.
La Ferrari 550 Barchetta était aussi visible sur un autre stand. En effet, Ferrari a
voulu donner le nom de Pininfarina à cette belle italienne pour le 70ème anniversaire de
la société. La Barchetta est prévue dans une série limitée qui sera construite à
Maranello. Les exemplaires seront frappés à bord de la signature de Sergio Pininfarina.
Belle reconnaissance ! |
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| PT
Cruiser : Présenté au Mondial 98 comme un concept car, le PT Cruiser fait
aujourd'hui des ravages. En France 1200 voitures étaient vendues avant la date officielle
du lancement. Il est vrai qu’avec ses lignes arrondies et son look des années 50, il
se distingue des autres voitures et déchaîne les passions.Actuellement vendu avec un
moteur 2.0l de 140ch, le PT Cruiser se verra équipé d’un moteur TD common rail pour
2001. Au vu de son succès dans toute l’Europe, passez commande au plus vite car les
délais de livraison font office de preuve d'amour. |
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Subaru
Outback H6 3.0 Et non désolé, la nouvelle Subaru Impreza ne sera pas
présentée au Mondial de Paris. Il faudra attendre le salon de Birmingham pour la
découvrir. Pour l’heure, place à l’Outback. Avec un moteur 3.0l V6 à plat. De
2999cm3 d’une puissance de 210ch à 6000 tr/mn, et un couple de 282Nm à 4400 tr/mn.
Subaru fait maintenant partie des constructeurs à proposer un haut de gamme de loisir. |
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| Zonda S :
Une merveille. Une ligne qui se rapproche des Mercedes Sauber ou de la Mc Laren F1. Un
intérieur d’une qualité exceptionnelle, une finition parfaite. Un châssis central
en fibre de carbone. Les panneaux aussi. Un moteur de 7010 cm3 de chez Mercedes
développant 550ch à 5500 tr/mn, couple de 765Nm à 3900 tr/mn. Pneumatiques spéciaux AV
– AR 255/40/18 – 345/35/18, et bien sur un prix spécial 2 674 000 F. Et non il
n’y a pas un zéro de trop ! |
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