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C'est donc le thème de l'innovation qui a été retenu pour le Mondial de l'Automobile 2000, un thème porteur à l'heure où Internet explose dans tous les foyers. On assiste ainsi parmi les constructeurs et les équipementiers du monde entier à une inflation d'innovations technologiques en relation avec l'automobile. La voiture du 21ème siècle sera communicante ou ne sera pas à l'image de ce concept Chrysler bourré de technologie.
Au-delà de cette plongée dans le numérique, le Mondial de Paris 2000 sera l'occasion de découvrir une cinquantaine de premières mondiales, européennes ou françaises. Pour les constructeurs hexagonaux, le Mondial de l'Automobile est le rendez-vous à ne pas manquer. Si la future Peugeot 307 brille par son absence, Renault est présente en force avec l'Avantime, la Clio 230 ch et surtout la nouvelle Laguna berline et break. Citroën, quant à elle, ne décevra pas ses fidèles avec C5, ceci sans pour autant déclencher une vague d'émotions.
L'émotion risque plutôt d'être présente à deux pas du stand BMW avec la nouvelle Mini. Souvenirs, souvenirs !
Avec une surface d'exposition agrandie, le Mondial de l'Auto s'affiche comme la plus grande foire mondiale de la voiture. Il est synonyme de rendez-vous de masse entre les constructeurs et le public. Le million et demi de visiteurs devrait être battu cette année car le Mondial s'étend sur trois week-ends du 30 septembre au 15 octobre de 10h00 à 22h00. Prix d'entrée 60 francs et tarif réduit à partir de 18 heures (40 francs). Bonne visite virtuelle sur Canal Auto. |
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