Edito
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A Val d'Isère,  Toyota n'est pas venu les mains vides. Normal ! Pour le cinquantième anniversaire de son 4X4 de légende, le Land Cruiser, la marque japonaise offre aux adeptes du "Toy" des "Toys" une série limitée "50ème Anniversaire". Développé sur la base du 3.0 litres D4-D finition VX, 5 portes, 5 places, boîte manuelle ou automatique, le Land Cruiser "50ème anniversaire" offre en plus de série : un intérieur cuir exclusif, des inserts bois sur le tableau de bord, un lecteur chargeur 6CD à chargement frontal, une plaque métallique noir et argent numérotée sur la console centrale, des badges extérieurs "50ème anniversaire" ainsi que la peinture gris argent métallisée. Un demi-siècle, fêté comme il se doit !
Sobre D4-D
 Autre cadeau de Toyota aux adeptes des véhicules de loisirs en tout genre, l'arrivée de la motorisation D4-D pour le RAV4. Commercialisé à l'été 2000, le très réussi RAV4 nouvelle génération aura donc attendu un an avant de se doter de du fameux 2.0 D4-D à injection directe, rampe commune haute pression, turbo à géométrie variable et système de recyclage des gaz d'échappement EGR. Voilà qui valait la peine d'attendre ! Et pour de bonnes raisons. En premier lieu certainement pour la sobriété de ce bloc, 7.1 l/100 km en cycle mixte. Pour ses performances également qui sont loin d'être négligeables. Les 116 ch et le couple de 250 Nm entre 1800 et 3000 tr/min permettent à ce RAV4 de passer de 0 à 100 km/h en 12.1 s et d'atteindre sur circuit la vitesse de 170 km/h. De quoi lever des doutes sur le potentiel de ce D4-D !
"RAV Touch"
 Sur un plan technique, le RAV4 reste fidèle à ses fondamentaux à savoir son châssis monocoque très rigide, ses suspensions à roues indépendantes ou encore sa transmission intégrale permanente. Deux variantes de carrosserie sont proposées : 3 portes (3.85 m) à l'allure ramassée et 5 portes (4.25 m) plus imposante et plus habitable. Ces deux versions, bien que différentes, jouissent de la très esthétique "RAV touch" : empattement long marié à des porte-à-faux courts, carrosserie surélevée posée sur de grandes roues de 16 pouces, pare-chocs massifs et calandre trapézoïdale expressive. Une incontestable réussite à vivre à partir de cet été 2001 en D4-D pour 25 140 euros en 3 portes et 26 665 euros en 5 portes !
 Un dernier mot du stand Toyota avec la présence du très luxueux Lexus RX300. Animé par un V6 3 litres VVT-i de 201 ch accouplé à une boîte auto, ce 4x4 combine capacité de franchissement et grand confort. Un tout-terrain très à l'aise, bien entendu, sur l'autoroute où il se révèle très gourmand tout de même.
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