Nissan va bien. Merci ! Au salon de Val d'Isère, la marque japonaise a fait étalage de toute sa puissance en terme de gamme de véhicule de loisirs. En vedette, bien sûr, le tout nouveau X-TRAIL à la coque autoporteuse et aux quatre roues indépendantes. Ce joli véhicule tout-terrain correspondant aux canons de la mode SUV (Sport Utility Vehicle) n'en est pas moins un redoutable engin de franchissement et de technologie mêlée.

La preuve. Sa transmission 4x4 All mode est ainsi gérée électroniquement, une première dans la catégorie. Cet apport technologique permet une répartition du couple plus rapide et plus précise entre les essieux. Elle comporte trois modes : 2WD, deux roues motrices, AUTO, répartition automatique du couple entre essieux avant et arrière en fonction de l'adhérence et LOCK, transmission intégrale permanente avec répartition du couple de 57% sur l'avant et 43% sur l'arrière. Un 4X4 high tech bien dans la tradition Nissan !

4X4 high tech, moteur high tech

Deux moteurs pour actionner le tout : un 2.0 essence de 140 ch qui peut être accouplé à une boîte auto et le 2.2 Vdi injection directe common rail dernière génération et turbo de 114 ch. Le couple de ce bloc diesel s'élève à 270 Nm dès 2000 tr/min et autorise une boîte 6. Consommation 7.2 l/100 km en cycle mixte. Un bon chiffre pour un SUV qui conforte la place de Nissan dans le créneau des tout-terrain. Le prix de la version diesel en version Luxe : 179 900 francs soit 27 425 euros. 

Par ailleurs, Val d'Isère a, cette année, été l'occasion de fêter les cinquante ans de l'histoire des 4X4 Nissan. Un événement pour lequel la marque a concocté un raid de trois mille kilomètres au cœur de l'Australie ! Val d'Isère a d'ailleurs permis de sélectionner les participants à ce NISSAN GRAND RAID Australie 2001 parmi les nombreux candidats. A suivre dans les monts Kimberley en octobre !

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