Edito
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Audi
A4 Cabriolet
L'élégance à ciel ouvert
 En
plus de neuf années de production, le cabriolet Audi était devenu objet
de culte. Qu'en sera-t-il de son successeur ? Au vu des regards
concupiscents des journalistes présents à Francfort, il devrait faire
recette. Long de 4.57 mètres et large d'1.77 mètre, ce cabriolet
confirme la sportivité revendiquée par la marque Audi qui, rappelons-le,
fait des merveilles aux 24 heures du Mans. Proue aplatie, silhouette discrètement
cunéiforme et arrière puissamment dessiné avec les sorties d'échappement
bien visibles, ce cabriolet, très séduisant, n'est pas dénué de
talents sportifs. L'encadrement de pare-brise en aluminium brossé et la
bande d'aluminium courant le long de la ceinture de caisse renf orce
le potentiel émotionnel du bolide. Justement, sous le capot, deux
puissants V6 constituent le choix de motorisation de l'Audi A4 cabriolet
à traction avant : un tout nouveau 3.0 de 220 ch à bloc moteur alu et le
2.4 L dont la puissance a été portée à 170 ch. Le cabriolet A4 Audi
ouvre à sa catégorie une toute dimension motrice en s'équipent de la
transmission à variation continue Multitronic. Et la sécurité ? En cas
de retournement, pas de soucis : deux arceaux implantés derrière les sièges
arrière et pilotés par des capteurs s'extraient en l'espace de quelques
millisecondes. Cette ligne parfaite n'exclut donc pas la sécurité à
tous prix !
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