Edito
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Renault Scenic 7 places

Un Scenic peut en cacher un autre:
+ 23 cm pour deux sièges supplémentaires. Le nouveau Scenic sept places fait son apparition sur le stand Renault du salon de Francfort et finit de boucler la boucle. La famille Mégane est ainsi
au complet, elle est aussi la seule à proposer deux offres de longueur différente dans le segment des monospaces compact. Du genre deux valent mieux qu’un. Un deuxième Scenic qui ne
manquera pas d’aller titiller l’Espace dans son jardin.
Avec 4,49 m de long - + 5 cm pour l’empattement et + 18 cm pour le porte-à-faux arrière – le Scenic sept places demeure assez compact. Indéniablement, le rajout de ces 23 cm et ce pavillon qui s’étale mollement jusqu’au hayon fait perdre un brin de tonicité par rapport à la version cinq places. Ce Scenic perd forcément en dynamisme ce qu’il gagne en habitabilité.
Et justement ! Les deux sièges individuels supplémentaires s’intègrent parfaitement dans le volume intérieur et s’effacent totalement sous le plancher
losque le véhicule est en configuration cinq places. Quelle que soit la disposition des sièges
de troisième rang, un sur tapis en harmonie avec le tapis d’habitacle recouvre les zones non utilisées.
En position sept places, le coffre conserve un volume très honnête de 200 litres. En cinq places, le volume est compris entre 550 et 605 litres. Les deux banquettes ôtées, l’espace atteint 1920 dm³. La modularité est bien entendu optimale tout comme l’est le volume de rangement qui atteint 104 litres (91 litres sur la version cinq places).
Côté motorisation, on retrouve le 1.9 dCi de 120 ch mais aussi une évolution du 1.5 dCi qui développe désormais 100 ch pour un couple de 200 Nm. En essence la surprise viendra d’une motorisation nouvelle : le 2.0 16V issu du haut de gamme de la marque et qui développe 165 ch pour un couple de 270 Nm.
Attention ! Sur la route, désormais, un Scenic pourra en cacher un autre ! |