Renault Concept Espace

Il se faisait attendre, le salon de Genève l’a mis sous les feux de l’actualité. Pas de doute possible , même s’il porte le nom de Concept Espace, ce véhicule est très proche de la version définitive de l’Espace. Celui-ci comporte bien sûr une foule de détails qui le rend plus attirant encore. Et notamment la surface vitrée ! Elle représente l’un des points forts du véhicules, notamment à travers le plus grand toit ouvrant jamais réalisé d’une surface de 2,16 m² et un pare-brise panoramique allongé dans sa partie haute. Véritable puits de lumière, le toit peut néanmoins être obturé grâce à l’adoption d’un Velum.

Sur un plan purement stylistique, « Espace Concept » est allé lorgner du côté de l’Avantime et de la Vel Satis, façon lignes tendues mais de manière un peu moins radicales tout de même. Là où le coupé et la berline de luxe ose, « Espace Concept » suggère. La sagesse d’un véhicule de chef de famille sans doute ! L’éclairage bi-Xénon feux de croisement/feux de route apporte une touche de technologie. A l’arrière, pas de rupture tranchée. C’est l’ode à la verticalité pour des raisons évidentes d’optimisation de visibilité et d’habitabilité. Les feux positionnés en partie haute épousent la partie vitrée du hayon. 

Ouverture des portes. « Espace Concept » répond aux soucis d’individualisme forcené, aux besoins de chacun bien installé dans des sièges cossus. Exemple : le confort thermique, personnalisé à l’avant comme à l’arrière. Pour cela, ce concept dispose d’une innovation majeure : des sorties d’air à tous les rangs en partie basse et haute de l’habitacle. En plus de la climatisation régulée avec des réglages indépendants gauche/droite sur les portes avant, des commandes de réglage de la vitesse de ventilation sont ainsi disponibles sur les portes arrière. 

« Espace Concept » reprend la même architecture façonnée autour du plancher plat avec rails intégrés. Pour une modularité et un nombre de combinaisons multiples ! Toujours dans l’optique du chacun chez soi, il est à noter que cet « espace Concept » offre des rangements là aussi personnalisés et désormais disponibles à toutes les places du véhicule, y compris en troisième rangée. 

Après l’esthétique, la mécanique. Pour ce show car, Renault n’a pas fait les choses à moitié en installant le 6 cylindres 3.0 dCi de 180 ch turbo diesel common rail couplée à la boîte automatique Proactive 5 rapports à commande impulsionnelle. Un concept choyé pour un Espace qui devrait l’être tout autant !

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