Mazda 6

Et de 6 pour Mazda ! La Mazda 6 ouvre un nouveau cycle pour la marque dont le nom commençait à sonner creux sur les marchés auto. Déjà entrevue en version quatre et cinq portes, cette Mazda 6 se présentait à Genève en version break, une première mondiale. Voiture moyenne assez inspirée construite sur une plate-forme inédite, la Mazda 6 entre en concurrence directe avec la Honda Accord, la VW Passat ou mieux encore avec la Série 3 de BMW. Du beau linge ! 

Une nouvelle gamme de motorisations à quatre cylindres a été développée spécialement à l’intention de cette nouvelle Mazda. Le nouveau 16 soupapes est proposé en trois cylindrés différentes : 1.8 de 120 ch, 2.0 de 141 ch et 2.3 de 166 ch. Mazda proposera aussi un nouveau turbodiesel de 2.0 à injection directe, équipé d’un système « common rail » de dernière génération. Deux versions de puissance pour ce moteur : 120 et 136 ch.

Cette Mazda 6 annoncerait le retour de la marque à ses racines de constructeur d’automobiles agréables à conduire. Nous l’essaierons pour nous en convaincre.

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