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Alfa Romeo
C’est sport ! Si la renaissance d’une marque se juge à la capacité de sortir des premières mondiales lors des salons internationaux, Alfa Romeo est sur la bonne voie. Avec trois exclusivité proposées dans les allées du salon de Genève, la marque italienne surfe sur la vague. Signé Bertone, l’Alfa GT coupé s’inspire fortement de l’Alfa 156. Long de 4,48 m, il surprend avec son petit coffre tronqué qui doit lui assurer, nous dit-on, une grande capacité. Ce dessin devait également lui assurer une habitabilité arrière généreuse. A voir
Côté mécanique, du classique avec trois motorisations déjà présentes sur la 156 à savoir le 1.8 Twin Spark de 140 ch, le 2.0 JTS à injection directe essence de 165 ch et le 1.9 JTD 16 soupapes Multijet de 140 ch. A noter qu’une version GTA dotée du 3.2 V624v de 250 ch honorera cette auto callipyge ! Sortie de ce nouveau modèle fin 2003. Par ailleurs à Genève, les Alfa GTV et Alfa Spider reçoivent une présentation inédite intégrant Deux nouveaux moteurs viennent se nicher sous ces capots rutilants : le 2.0 JTS de 165 ch et le 3.2 V624v de 240 ch, l’antipatinage ASR faisant partie du lot. A savoir pour la petite histoire, l’Alfa GTV 3.2V624v atteint la vitesse de 255 km/h sur circuit devenant l’Alfa de série la plus rapide de l’histoire. Commercialisation de ces deux adonis en mai 2003.
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