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Genève 2004
Edito
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Citroën C4
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A voir aussi ...
Alfa CrossWagon
Fiat Multipla
Hyundaï Tucson
Laraki Fulgura
Toyota Verso
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Citroën Sport C4
 Citroën a désormais pris
l’habitude présenter ses futurs modèles en avant-première en déclinaison sport.
Un. Cela pérennise l’engagement sportif des chevrons au plus hait niveau avec
notamment les prouesses du jeune pilote français Sébastien Loeb. Deux. Cela a pour effet
de totalement dépoussiérer la marque et de lui donner une tonalité définitivement plus
jeune. En revanche, le plus dur est alors de percer ce que pourra être la future C4 au
travers les oripeaux sportifs dont elle est affublée. Si la face possède l’esprit
de famille avec ses chevrons chromés et son capot bombé, le profil très tendu et
l’arrière massif avec un pavillon qui chute brutalement imposent une dynamique tout
à fait intéressante. Des lignes derrière lesquelles se cachent de belles promesses.
 Pour le reste, on pourra dire
que comparaison n’est pas raison. La C4 Citroën Sport mêle sport brut et Grand
Tourisme avec matériaux composites et cuir bicolore noir et rouge. Du grand art certes !
Une version plus civilisée de la C4 devrait être présentée à Paris à l’automne.
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