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Genève 2004
Edito
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Laraki Fulgura
du salon de Genève aux rues de Marrakech
 Salon de Genève,.édition 2002 : Abdeslam Laraki, styliste
marocain présente un concept car sportif baptisé Fulgura. Un bolide comme une fulgurance
esthétique ! La Fulgura se fait en tous les cas remarquer. Beaucoup de visiteurs sont
intrigués par cette voiture de sport pleine de promesses. Effet de style sans lendemain
ou volonté d’aller plus loin ? Edition 2003, la Fulgura n’est pas encore
aboutie mais revient sur le devant de la scène genevoise. Opiniâtre ! Elle a le désir
de ne pas se faire oublier, de marquer encore les esprits. 
Edition 2004, la mouture est définitive, la
version exposée homologuée pour le marché européen. La Fulgura se lance donc dans le
grand bain des bolides sportifs avec un design plus radical que jamais. Portes à
ouverture papillon, aérodynamisme à couper au couteau, sorties d’échappement
tonitruantes, la Fulgura ne risque pas de passer incognito dans sa robe orangée. .
 Ce pur-sang marocain, conçu avec passion, adopte deux
motorisations d’origine allemande. Une étoile brille au cœur du désert. On
commence par le V8 compresseur de 570 chevaux avec un couple de 790Nm. S’en suit le
V12 twinsport turbo de 660 chevaux et un couple fulgurant de 1300Nm. Le tout accompagné
d’une boîte séquentielle. Fulgura porte bien son nom. Les performances
devraient être démentielles. Le châssis tout aluminium a été confectionné par le
constructeur marocain lui–même. Née pour rivaliser avec les meilleurs des
supercars, la Fulgura Laraki a impressionné Genève. Elle devrait faire un tabac à
Marrakech, son berceau. Des essais sont en effet prévus au Maroc au mois de mai dans les
rues de Marrakech. La médina va trembler, de bonheur !
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