Alfa-Roméo
Alfa Brera
 Présenté à Genève en 2002, le concept Brera de Giorgetto Giugiaro a conquis la presse tout comme le grand public. La fabrication de ce magnifique concept n’était pas prévue au planning d’Alfa Roméo. Remportant de nombreux titres prestigieux, Alfa Roméo décide tout de même avec son centre de style et Giugiaro de finaliser ce magnifique coupé.
Coupé aux dimensions généreuses - 4.41m de long, 1.83 m de large, 1.73m de haut et un empattement de 2.52m - les lignes de ce coupé font référence aux meilleures réalisations d’Alfa Roméo. La lunette arrière rappelle celle de la Giulietta Sprint. L’arrière reprend les dernières créations de la marque. Le capot évoque des modèles des années 50.
 Le coupé Brera perpétue la tradition. Tendu, musclé, agressif dans le regard, la sportivité est reine, le Brera dispose d’un toit transparent fixe qui assure une grande luminosité interne et accentue l’impression d’espace.
Ce 2+2 possède un coffre assez sommaire de 236 litres. Une fois la banquette rabattue, le volume passe à 546 litres. A l’intérieur, la qualité et le design ne devraient pas décevoir. Disponible en trois niveaux de finition, le Brera propose un large éventail de dispositifs électroniques et télématiques.
Trois finitions. Trois moteurs. Deux essences un 2.2l de 185ch et un 3.2l V6 de 260ch.
Un diesel 2.4l JTd de 200 ch.. Certaines versions seront proposées avec la traction intégrale Q4. Il faudra hélas attendre la fin de l’année pour pouvoir disposer de ce magnifique coupé.
A quel prix ?
Le 6 bascule et devient 9
 Alfa 159 est destinée à remplacer le 156. Fini les rondeurs de la 156, la nouvelle 159 adopte une ligne des plus anguleuses. Elle aurait presque des airs de Coupé GT, navigant entre sportivité et élégance.
Par rapport a la 156 cette nouvelle berline offre une habitabilité plus généreuse et un confort de haut niveau. Les dimensions de l’Alfa 159 sont imposantes : 4.66m de long,1.82m de large, 1.41 de haut et un empattement de 2.70m.
Une grande attention a été portée dans l’habitacle et tout particulièrement au poste de conduite. Afin d’assurer au conducteur un plaisir de conduite typiquement Alfa Romeo. La planche de bord et la console centrale sont orientées vers le pilote et intègre tous les instruments. Tissus de qualités, cuir pleine fleur, matériaux noble, insert aluminium sont prévus.
 La gamme se décline en trois finitions toutes caractérisées par un revêtement intérieur particulier. Une sécurité passive au sommet et des moteurs puissants. 3.2l V6 260ch, 2.2l 185ch,et un nouveau venu un1.9l de 160ch. Evidement les moteurs turbo diesel sont toujours à l’affiche. Du 2.4l Jtd 200ch aux 1.9l de 150ch et 120ch.Ces trois moteurs diesel seront équipés d’un filtre à particule en série. La commercialisation de l’Alfa 159 débutera au cours de l’été prochain. L’arrivée du break ne devrait pas tarder a suivre.
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