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Genève 2005 Edito Les stands Peugeot Renault Citroën Alfa Mitsubishi
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Renault
Retour vers le futur Genève a été l’occasion pour Renault de relancer deux nouvelles autos phares de sa gamme : la Laguna et la Vel Satis. Pour la première, c’est surtout la partie avant qui a été revue avec un capot raccourci et généreusement bombé ainsi que des nouveaux phares aloongés vers les flancs. Le logo Renault apparaît également désormais plus vertical. Des joncs chromés soulignent l’ensemble de ces évolutions. A bord nouveau design dictée par une meilleure ergonomie. Les technologies numériques évoluent à l’unisson avec des lecteurs MP3 et des systèmes Bluetooth. A noter une nouvelle version estampillée GT dotée d’un moteur 2.0T de 205 ch avec châssis préparé et hauteur de caisse abaissée. Un petit plaisir ! La très incomprise Vel Satis se lance dans un baroud d’honneur ornée de nouveaux atours. Pour se relancer, une évolution de la face avant (projecteur et grille de calandre) ainsi qu’un nouveau traitement des optiques arrière avec des feux traités « cristal ». Une manière d’alléger cette poupe un tantinet enrobée. L’intérieur déjà chiadé adopte de nouvelles selleries et un éclairage revu sur fond de verre opaline. Effet salon garanti !Côté motorisation, le quatre cylindres deux litres passe à 170 ch quant au 2.2 dCi, il s’équipe du filtre à particules. Difficile de croire que ces petites évolutions suffiront à remettre la Vel Satis sur les rails du succès ! Régine avait la Grand'Zoé, Renault la petite
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