Peugeot 307 CC

Un trésor à découvrir

Avec la 206 CC, Peugeot a fait exploser le marché des cabriolets en Europe. Avec la 307CC, le Lion va définitivement enfoncer le clou. Personne n’est dupe, le concept présenté au Mondial de Paris est tellement abouti qu’il ne va tarder à se retrouver dans nos rues. La 307 CC, c’est un peu l’île au Trésor de Stevenson, un trésor à découvrir au propre comme au figuré ou plutôt dans tous les sens du terme. Il est urgent d’aller le découvrir à la porte de Versailles jusqu’au 13 octobre. Découverte visuelle et tactile. Une fois au volant de la belle, vous n’aurez qu’une envie là encore. La découvrir pour de bon. Ôter ce toit rigide, fonctionnel, pratique et rassurant pour faire apparaître la déclinaison cabriolet. Le summum du deux en un ! En effet, le concept 307 CC est, vous l’aurez deviné, doté d’un toit à verrouillage automatique qui se plie et se déplie électriquement, le fameux toit qui fait les beaux jours de la petite sœur 206 CC. Il se niche dans le coffre comme un rien. Et hop, ni vu ni connu. Une trouvaille qui fait que le cabriolet ne sera jamais plus comme avant ! 

Nissan avec sa Micra C+C reprend d’ailleurs cette idée. Une idée qui marche ! Sur le plan des mensuration, la 307 CC gagne 12 cm par rapport à la berline mais en perd 10 en hauteur. Il est normal que ce coupé cabriolet abaisse son centre de gravité, histoire de coller à la route. Les 180 ch nichés sous le capot le demandent. Sur le plan du design pur ses yeux amandes jouent la séduction et les montants de pare-brise très inclinés vers l’arrière impulsent le dynamisme. C’est finalement à l’arrière que cette 307 CC affirme le plus son caractère par sa poupe massive qui assoit le véhicule. Les feux arrière qui débordent sur les ailes rappellent ceux de la 504 Cabriolet que personne n’a pu oublier. C’est fou ce que la nostalgie nous redonne comme bouffées d’émotions ! Au final, cette 307 CC est aussi réussie en coupé qu’en cabriolet.

Copyright © 2005 CanalAuto : Tous droits réservés