CanalAuto - L'essentiel de l'Automobile
Abonnez-vous à notre lettre GO
Une ! Journal Info-Plus Clin d'Oeil Cote Assurances Annonces
Essais Salons Concepts Nouveautés Crédit Auto Photos Forum
A propos Contact
Recommander ce site
 
Edito

Les Stars du salon
    Renault Mégane
    Peugeot 307 CC
    Citroën C3 Pluriel
    Audi A8
    BMW Z4
    Nissan Micra & Micra C+C
    Mercedes Maybach 57 et 62
    Ferrari Enzo
    Porsche Cayenne
    VolksWagen Touareg
    Smart MCC
    Ford StreetKa

Les Starlettes du salon
    A voir ...



Les autres salons

Mercedes Maybach 57 et 62

La Rolls de Daimler-Chrysler

Quel est la voiture la plus chic au monde ? « Celle de la reine d’Angleterre » me répondit un jour un type qui n’y connaissait rien en voiture. La Rolls c’est bien sûr le symbole absolu de la réussite sociale, du chic extrême en matière d’automobile. Les mythes ont la vie dure. Chantre du grand luxe automobile, les Allemands ne pouvaient pas se laisser imposer ce diktat qui perdure depuis des lustres. La réaction porte un nom : Maybach. 

La Maybach a pris le vrai luxe de prendre son temps 

En sommeil depuis 60 ans, la marque allemande Maybach a ainsi annoncé son grand retour sur le marché des voitures de grand luxe depuis quelques mois déjà. Histoire de se faire désirer, la Maybach s’est effeuillée avec délectation dans une lenteur ignorée de notre société de consommation actuelle en lutte permanente pour gagner une once de temps. Toujours annoncée, jamais montrée ! La Maybach a prix le vrai luxe de prendre son temps. Ce qui en fait déjà un objet à part entière. Et Paris profite de la dernière levée de voile, du strip-tease ultime. La Maybach est là sous nos yeux, livrée à notre curiosité attisée par des mois d’impatience.

D'une longueur comprise entre 5,72 m et 6,16 m, elle offre à ses passagers tout le confort moderne et plus encore - trop peut-être - : sièges inclinables, écrans plats, lecteur DVD, climatisation quatre zones, le tout dans une ambiance de cuir soyeux, de moquette épaisse et de bois précieux.

A partir de 300 000 euros !

Vous l'aurez compris, cette limousine s'adresse aux hommes d'affaires pressés et fortunés. La motorisation est assurée par un impressionnant V 12 de 5,5 l. Ce moteur développe une puissance de 550 Ch grâce à ses deux turbocompresseurs et atteint un couple terrifiant de 900 Nm.

Cette débauche de puissance est canalisée par une suspension pneumatique à gestion électronique et un système de freinage électro-hydraulique très performant. 
Côté constructeur, tous les ingrédients semblent réunis pour assurer le succès de cette limousine sur mesure. En France, une grosse dizaine de modèles auraient déjà trouvé acquéreurs. Il faut dire qu’à près de 300 000 euros en prix de base, cette Maybach est particulièrement sélective !

     


Copyright © 2005 CanalAuto : Tous droits réservés