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Smart MCC

Les smart s’allongent pour plus de plaisir

MCC smart, la marque référence des « city cars ». Pas plus de 2,50 m de long pour glaner une place de stationnement dans l’enfer des agglomérations surpeuplées. Une voiture bigrement fonctionnelle, pratique, super équipée mais aussi très chère. La smart comme outil de différenciation avec son look de poche et ses moteurs les plus écolo du marché en terme de CO2 rejeté au km. Reste que pour le plaisir de conduire, il faut repasser.

MCC smart rattrape le coup avec ses deux nouveautés ultra séduisantes : la smart roadster et la smart roadster-coupé, un peu comme BMW a fait avec son Z3, roadster et coupé. Pour le coup, ces petites barquettes épurées à souhait se font plus longues tout en restant compactes (3,43 m de long pour 1,61 m de large). L’impératif de se garer cède au plaisir des sensations. Côté hauteur, les smart roadster et roadster-coupé ne dépassent pas les 1,20 m ce qui confère à l’évidence un look sportif renforcé par des porte-à-faux très courts et des passages de roues saillants. Le capot est allongé, l’habitacle reculé. La structure en acier, visible au niveau des bas de caisse, des montants arrière et de l’arceau de sécurité, sont autant de caution à la sécurité, une donnée importante pour un véhicule à vocation sportive. Pour que règne la confiance ! La sécurité passive de ces deux nouveaux modèles mise ainsi sur les effets combinés de la cellule de sécurité TRIDION et d’un dispositif de retenue composé de deux coussins gonflables de sécurité grand volume, de prétensionneurs de ceintures et de limiteurs d’effort. Une nécessité !

       


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